Silindir Hacmi (Motor Hacmi) Nedir?

Silindir hacmi (motor hacmi), bir motorun içindeki silindirlerin toplam hacmini ifade eder. Hacim, genellikle litre (L) veya santimetreküp (cc veya cm³) olarak ölçülür. Motor hacmi, motorun gücünü ve tork üretme kapasitesini belirleyen önemli bir faktördür.

Silindir hacmi, silindirlerin içindeki yakıt ve hava karışımının ne kadar olduğu ve ardından ateşleme sırasında ne kadar enerji üretilebileceği hakkında bir fikir verir. Genellikle, daha büyük motor hacmine sahip motorlar daha fazla güç ve tork üretebilir, ancak yakıt tüketimi ve emisyonlar da artabilir.

Silindir hacminin nasıl hesaplandığını anlamak için, motorun içindeki her silindirin hacmini bilmemiz gerekir. Bu hacim, silindirin çapı (genellikle “bore” olarak adlandırılır) ve pistonun hareket mesafesi (genellikle “stroke” olarak adlandırılır) ile belirlenir. Hacim, bu değerler kullanılarak hesaplanır ve sonra tüm silindirlerin hacimleri toplanır.

Özetle, silindir hacmi (motor hacmi), bir motorun güç ve tork üretme kapasitesi hakkında önemli bilgiler veren, motorun içindeki silindirlerin toplam hacmini ifade eden bir terimdir.

Motor Silindir Hacmi Nasıl Hesaplanır?

Motor silindir hacmini hesaplamak için, motorun içindeki her bir silindirin hacmini hesaplayarak başlarız ve ardından tüm silindirlerin hacimlerini toplarız. Silindir hacmini hesaplamak için şu formülü kullanabiliriz:

Silindir Hacmi = π x (Bore / 2)² x Stroke x Silindir Sayısı

Burada:

• “Bore” silindirin iç çapını ifade eder.
• “Stroke” pistonun hareket ettiği mesafe, yani üst ölü nokta (ÜÖN) ile alt ölü nokta (AÖN) arasındaki mesafedir.
• “Silindir Sayısı” motorun silindir sayısıdır.

Bu değerler genellikle milimetre (mm) cinsinden verilir, ancak silindir hacmini litre (L) veya santimetreküp (cc veya cm³) cinsinden ifade etmek daha yaygındır. Hesaplamayı gerçekleştirdikten sonra, sonucu 1000’e bölmek suretiyle hacmi litre (L) cinsine dönüştürebilirsiniz.

Örnek: 4 silindirli bir motorun bore değeri 82 mm ve stroke değeri 93,5 mm ise, motor hacmini şu şekilde hesaplarız:

1. Bore’un yarıçapını hesaplayın: 82 mm / 2 = 41 mm
2. Yarıçapın karesini alın: 41 mm x 41 mm = 1681 mm²
3. π (pi sayısı) ile çarparak silindir alanını bulun: 1681 mm² x π ≈ 5281 mm²
4. Silindir alanını stroke ile çarparak tek bir silindirin hacmini hesaplayın: 5281 mm² x 93.5 mm ≈ 493574 mm³ veya 493.574 cm³
5. Tek silindir hacmini silindir sayısıyla çarparak toplam motor hacmini hesaplayın: 493.574 cm³ x 4 ≈ 1982.296 cm³
6. Motor hacmini litre cinsine dönüştürün: 1982.296 cm³ / 1000 = 1.982 L

Sonuç olarak, bu motorun silindir hacmi yaklaşık 1.982 litre olarak hesaplanmıştır.

Turbo Benzinli veya Turbo Dizel Motor Silindir Hacmi Nasıl Hesaplanır?

Turbo benzinli veya turbo dizel motorlarda silindir hacmini hesaplarken, temelde aynı formül kullanılır. Turboşarjlı bir motorun silindir hacmi, atmosferik (doğal emişli) bir motorunkine benzer şekilde hesaplanır. İşte silindir hacmini hesaplamak için kullanılan formül:

Silindir Hacmi = π x (Bore / 2)² x Stroke x Silindir Sayısı

Turboşarj, sadece motorun silindirlerine daha fazla hava göndererek yanma verimliliğini artıran ve bu sayede daha fazla güç ve tork üreten bir mekanizmadır. Ancak, turboşarjın varlığı doğrudan silindir hacminin hesaplanmasına etki etmez.

Yani, turbo benzinli veya turbo dizel bir motorun silindir hacmini hesaplarken, yine bore (silindir çapı), stroke (pistonun hareket mesafesi) ve silindir sayısı değerlerini kullanarak hesaplama yapabilirsiniz. Turboşarjlı bir motorun performansı, silindir hacmi ve diğer faktörlerle birlikte turboşarjın özelliklerine de bağlıdır, ancak bu, silindir hacminin hesaplanmasına direkt olarak dâhil edilmez.